El torniquete de altura completa se desarrolla realmente a partir de la puerta de tres rodillos, basándose en las características de la puerta giratoria (la mayor diferencia es que el cuerpo de bloqueo no es una puerta de vidrio, sino una cerca de metal). De acuerdo con la altura del cuerpo de bloqueo, se divide en una puerta de giro de altura completa (también llamada puerta de altura completa o puerta de giro de altura completa) y una puerta de giro de altura media (también llamada puerta de giro de altura media). Existen muchas aplicaciones para puertas giratorias de altura completa, incluidas prisiones, áreas de administración militar y dentro y fuera de una fábrica muy estricta. Diseño de grado industrial, adecuado para todo tipo de lugares con polvo grande, humedad pesada y grandes cambios de temperatura.
El bloqueador (freno) de la compuerta de compuerta de altura completa generalmente se compone de tres o cuatro barras metálicas, que son paralelas al plano horizontal, que también se denominan "giro de tres barras" o "diez" (también llamada compuerta transversal o giro cruzado). ), generalmente adopta un tubo hueco cerrado de acero inoxidable, que es firme y no se deforma fácilmente, y se bloquea y libera por rotación.
La clasificación de los torniquetes de altura completa es la siguiente:
1. De acuerdo con la dirección de desplazamiento, se puede dividir en: desvío de altura total de una vía, giro de altura completa de dos vías.
2. Según el modo de paso, se puede dividir en: interruptor eléctrico de altura completa e interruptor manual de altura completa.
3. Según el estilo, se puede dividir en: desactivación de altura completa de dos canales, desactivación de altura completa de un solo canal.
4. Según el modo de tráfico, se puede dividir en: interruptor eléctrico de altura completa, compuerta de giro de altura completa semiautomática, compuerta de giro de altura completa totalmente automática.
5. De acuerdo con el método de frenado, se puede dividir en frenos de giro de altura completa semiautomáticos, frenos de giro de altura completa de frenado totalmente automáticos (este tipo pertenece al tipo de freno de alto grado, corriente principal extranjera).
